
Ibiza bliver smartere
Seat Ibiza i nyeste udgave er blevet meget mere gennemført at se på.
Ofte bliver faceliftede biler ikke just smukkere, men blot en smule anderledes. Omvendt er det gået for Seat Ibiza, der faktisk er blevet en noget skarpere bil at se på, efter at den er blevet "rettet" ud i mange af linjerne.
Især er kileformen foran blevet slebet til, og Ibiza er en langt smartere bil at kigge på. Kørselmæssigt er der såmænd ikke så meget nyt at komme efter. Den testede udgave var med 1,6 liters dieselmotor med 90 heste, der især er interessant for pendlere.
Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Seat Ibiza
Søg brugt Seat Leon
Søg brugt Seat Altea
VW-koncernens dieselmotorer er ikke just de mest silkebløde i deres gangkultur, men omvendt gør de arbejdet godt. Til den gode side er naturligvis bundtrækket fra 230 Nm ved 1.500 omdrejninger, mens der i den modsatte ende er lidt rigelig med støj fra motorrummet. Heldigvis falder den nogenlunde til ro, efterhånden som den bliver varm, og ved motorvejskørsel med 110 kilometer i timen er støjniveauet tåleligt.
Læs også:
Det er dyrt at være sparsommelig
Clio vinder Det Gyldne Rat
Ibiza er Seats udgave af VW Polo, og sine steder er den faktisk en bedre oplevelse end en Polo. Hvor Polo'en virker lidt komprimeret omkring førerpladsen og i sær i benområdet, så er der ikke så mange generende forhindringer i Ibiza. Bagsædet er indrettet til tre personer, men så skal den miderste til gengæld være et barn, ellers bliver der for trangt. Men til to voksne er pladsen i orden.
Om man nu kan mærke spanske temperament, er en anden sag, men som udgangspunkt er Ibiza en lille vellykket bil, der faktisk godt kan lide at blive lidt udfordret, og faktisk er ret sjov at køre i. Så måske er der gemt lidt spansk i den. Nogen hurtig bil er det ikke just: 11,8 sekunder til 100 kilometer i timen og en tophastighed på 178 kilometer i timen.
Læs også:
Den sjove
208'er
Hyundai i20 er godt klædt
på
I betragtning af bilens beskedne størrelse sidder man forholdsvis godt i den, og brændstoføkonomien på hele 23,8 kilometer pr. liter diesel tæller også positivt i regnskabet.
Der er to udstyrsniveauer med den 90 hestes dieselmotor, nemlig Reference og Style. Reference koster 153.580 kroner incl. lev., mens Style er 20.000 kroner dyrere. I førstnævnte mangler f.eks. aircondition, mens Style er født med klimaanlæg, kørecomputer, fartpilot, lædergearstangsknop osv.
SEAT Ibiza 1.6 TDI 90HK Reference
Motor: 1.598 ccm/turbodiesel
Ydelse: 90 hk/4.200 o/min.
Max. drejningsmoment: 230 Nm/1.500 o/min.
Transmission: 5 gear/forhjulstræk
Gns. CO2: 109 gram/km
Længde/bredde/højde: 406/169/145 cm
Bagagerum: 292/747 ltr.
Køreklar vægt: 1.245 kg
Pris incl. lev.: 153.580 kr.
Mest læste
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her





















