Den ser hamrende godt ud. Er spækket med udstyr, og designeren af den nye Renault Clio, Laurens Van den Acker,  gør intet forsøg på at skjule sin tilfredshed med svendestykket, der beskrives i næsten erotiske vendinger.

»Forførende, sexy, sensuelle former - en bil du får lyst til at røre ved,« hedder det bl.a. fra hollænderen.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Sandt nok betegner den nye Clio et brud med den lidt støvede snusfornuft, der prægede forgængerne. Forfra ser den næsten vred ud med smalle katteagtige forlygter og skrånende front. Som et rovdyr på spring, hvor forgængeren lignede et  overfodret kæledyr ved madskålen.

Karrosseriet med fem døre som standard - bagerste dørhåndtag er skjult i C-stolpen - har coupe-form. De sportslige ambitioner betyder markerede hjulkasser, muskuløs fremhævning af bagskærmene og et stort lavtliggende luftindtag fortil.

Men der er fornuft bag følelserne. Modellen er vokset betragteligt. Med en længde på 406 cm. og en akselafstand på 259 cm. er den blevet pladsførende i mini-klassen. I kabinen er der fin plads til fem voksne.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Renault Clio
Søg brugt VW Polo
Søg brugt Alfa Romeo MiTo

Alligevel er det lykkedes ingeniørerne at barbere 100 kg. af vægten. Bl.a. ved hjælp af plast og højstyrkestål. Det har samtidig gjort bilen stivere og kollisionssikkerheden større. Clio får maksimale  fem stjerner i Euro NCAP`s crashtest. På flere delområder  er den bedre end alle andre minibiler.

Slankekuren er ikke gået ud over støjniveauet. Tværtimod. Og den faste affjedring er langt fra fra tidligere versioners svampede bevægelser.

På motorsiden optræder en spritny tre-
cylindret turbo-benziner, der klarer 23,3 km/l. En glimrende kraftkilde, befriet for det højenergiske trecylindrede lydbillede, som nogle elsker og andre hader.

Læs også: Benzin dræber dieselmotoren

 Det helt store trumfkort er den optimerede 90 hk 1,5 ltr. dieselmotor, der præsterer klassens bedste brændstoføkonomi.. Endda fra fire cylindre.

Den nøjsomme motorstyring går lidt ud over speederresponsen, men muskler mangles ikke. Max. moment allerede ved 1.750 o/m.

Tredie trumfkort er udstyrsniveauet. Selv i basisversionen ses fartpilot, LED-lygter, el- spejle, el-ruder, Bluetooth, varme i forsæder og fuld indstillelighed af rat.

Den danske importør tilbyder indtil udgangen af marts at opgradere udstyrsniveauet fra basis Autentic til mellemniveauet Expression for blot 5.000 kroner i stedet for de 25.000 kr., det normalt koster. Så er der pludselig aircon, navi, 7 tommer »touch-scren«, læderdetaljer, stylingskit og meget andet til rådighed.

Læs også: Den sjove 208'er

På samme måde er det i samme periode muligt at hoppe fra mellemudstyrsniveauet til topniveau Dynamique for 5.000 kr.

Clioens eneste sårbare punkt er prisen. I en tid, hvor konkurrenterne med hård hånd fører priskrig i miniklassen - en Opel Corsa fås f.eks. for 110.000 kr. - er en startpris på 135.000 kr. i den høje ende.

Tiden vil vise, om kunderne accepterer Clios nye status som up-market-mini. Eller om de hellere vil have en ringere udstyret franskmand til lavere priser. Renault har i den senere tid har brugt prisnedsættelser til at booste sit salg i Danmark med mellem 60 og 70 pct. pr. år, og er målt efter antal solgte enheder i dag Danmarks syvende største bilmærke.

Læs også: Hyundai i20 er godt klædt på

Om fremtidige prisnedsættelser på mere skrabede Clio-versioner viser sig nødvendige, afhænger også af, om det lykkes mærket at etablere stærkere kvalitets-udstråling omkring produkterne.

Ingeniørerne har med den nye Clio arbejdet målrettet på at forbedre materiale- og samlekvalitet. Bilen virker klart bedre sammenskruet end forgængerne.

På ekstraudstyrsområdet skiller det såkaldte R-Link sig ud. En tablet styrer alle funktioner via en syvtommers trykfølsom skærm. Man er online med apps, mails o.s.v.

Den nye Clio kommer på markedet i december og efterfølges til foråret af en lovende stationcar-udgave og en 200 hk power-model.  Ud over Renault har kun Skoda og Seat minier med ubrudt taglinie.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev