LAFERRARI er Ferraris nye topmodel med en 6,3 liters V12 motor der yder 800 HK og først rammer omdrejningsbegrænseren ved 9.250 o/min. Læg dertil 163 HK fra bilens el-motor - jo LaFerrari er skam en hybridbil, og systemet kan blæse 963 HK ned i asfalten. 0-100 km/t er overstået på under tre sekunder, og 300 km/t er nået på 15,5sekunder. Vægten er kun ca. 1.300 kg, og Ferrari har meldt ud, at de kun bygger 499 biler til en venteliste på over 700 bekræftede kunder. Prisen er ca. ti millioner kroner før afgift.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

MCLAREN P1 er englændernes bud på den ultimative superbil. Som LaFerrari er den spækket med Formel 1-teknologi hentet fra fabrikkens Formel 1-hold. Den benytter en 3,8 liters V8 turbomotor der yder 740 HK, og også den har et el-hybrid system der generere små 200 HK, så den samlede ydelse lander på omkring 930 HK. Den rammer også 100 km/t på under tre sekunder, mens den skal bruge ca. 17 sekunder på at nå 300 km/t. Prisen er ca. 7,5 mio. kroner før afgift.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Porsche
Søg brugt Ferrari
Søg brugt Lamborghini

LAMBORGHINI VENENO er en italiensk vanvidsbil som kun kan være udtænkt hos Lamborghini. Den laves kun i tre eksemklarer og de koster tre millioner Euro stykket - før skat og afgifter. Hurtig hovedregning sender bilen på omkring 60 millioner kroner, hvis du ville have danske nummerplader på. Kunder er dog allerede fundet, og de kan glæde sig over, at den 6,5 liters V12 motor nu yder 750 hestekræfter, der sendes i asfalten via et permanent firehjulstræk. Specifikationerne er ikke opgivet, men forvent at nå 100 km/t på under 3 sekunder.

Læs også: Sæsonens bilnyheder fra Genève

WRAITH er Rolls Royces bud på en kontinentalkrydsende GT-vogn med føreren i centrum. James er altså skubbet væk fra føresædet, og det lover godt for køredynamikken. Den er baseret på Rolls Royce Ghost, men med en kortere akselafstand, bredere sporvidde og lavere tyngdepunkt. Detaljer der leverer forudsætningerne, for en skarpere køreoplevelse. Motoren er en V12'er der leverer 625 HK og 800 Nm. 0-100 km/t er klaret på 4,6 sekunder, og det gør den til den hurtigste Rolls Royce til dato. Som noget helt nyt introducerer Rolls Royce en sattelitstyret gearkasseindstilling. Det lyder kompliceret, men går i al sin enkelthed udpå, at GPS-systemet fodre gearkassen med informationer om vejens beskaffenhed, og så justeres softwaren efterfølgende. Så om det er motorvej, hårnåle eller tæt trafik der venter forude, så er gearkassen klar med alt fra aggressive til miljørigtige skiftemønstre.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev

ALFA ROMEO præsenterer deres længe ventede 4C. En kompakt to-personer centermotorsportsvogn, med sigtekornet rettet efter Lotus Exige og Porsche Cayman. Den vejer ind på 900 kg, og med en 1,75 liters turbomotor der yder 240 HK, er der lagt i ovnen til noget af en køreoplevelse. 0-100 km/t er overstået på 4,6 sekunder, og gearskiftene klares af Alfa Romeos dobbeltkoblingsgearkasse. Prisen i Danmark lander på omkring 1,3 millioner kroner på gaden. Det er mange penge, men ærlig talt, har du set noget smukkere på fire hjul længe?

Hollandske SPYKER der overtog og kuldsejlede med svenske SAAB, har ikke smidt kørehandskerne i ringen endnu. De præsenterede konceptbilen B6, som er deres bud på en Porsche 911 konkurrent. Med en V6 motor der yder 375 HK og en vægt på ca. 1.500 kg, skulle B6 være anstændigt klædt på til at tage kampen op mod den evigt unge Porsche 911.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook!

PORSCHE GT3 er seneste trin i Porsches udrulning af den seneste 911-serie. Det er sportsudgaven til entusiasten der foretrækker at bruge weekenden på racerbanen fremfor golfbanen. Det er femte generation af porsche GT3, og med 475 hestekræfter fra den 3,8 liters boksermotor, er den det hidsigste du kan komme i nærheden af i 911-serien uden turbo. Den kommer kun med Porsches PDK gear, så for første gang fås GT3 ikke med manuelt gear. Noget der vil få nogle entusiaster til at gispe efter vejret. Men Porsche er ikke til bagstæberisk romantik - hvis man ser bort fra 911-formen, og da PDK præstationsmæssigt er manuelt gear solidt overlegent, har tyskerne fravælgt den nostalgiske gearløsning. Derudover introducerer Porsche firehjulsstyring for første gang, så hækken skulle blive endnu lettere at lokke helskindet gennem kurverne.

BMW 3GT er bilen vi frygtede ville komme. Storebroderen 5GT faldt aldrig i danskernes smag, da den så både gumpetung og udynamisk ud. Ikke klassiske BMW-dyder. Men 3GT er i den sammenhæng forbløffende vellykket. Den har længere akselafstand end en 3-serie stationcar, og det betyder mere benplads på bagsædet, og den store bagklap gemmer på et bagagerum der er 25 liter STØRRE end stationcarens. Visuelt falder taglinjen på en elegant coupefacon, så bagenden ikke virker tung som på storebror, og især til dem der finder en 3-serie sedan lige lille nok og en stationcar for familieagtig, vil 3GT være et oplagt alternativ. Den bliver 20-30.000 kr. dyrere end en stationcar med tilsvarende motor, og kommer til Danmark i løbet af sommeren.

Læs også: Superbiler sælger fint i Europa

MERCEDES A45 AMG er på alle måder en bil man skal lægge mærke til. Med 360 HK fra en to liters turbomotor, er det den kraftigste to-liters bil på markedet. Den er samtidigt den første AMG model med kun firecylindre, og første AMG-model med firehjulstræk. 0-100 km/t er ekspederet på 4,6 sekunder, og bilen kommer i handlen til efteråret. Prisen er ikke fastlagt endnu, men billigere end 800.000 kr. bliver den næppe.