Overskriften er måske ikke helt rimelig, men alligevel: Hvorfor anskaffe sig en BMW 3-serie Gran Turismo - eller for den sags skyld en 5-serie GT - hvis ikke det er fordi, man er magelig?

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Det kunne selvfølgelig også være, fordi ryggen værker, og leddene er så stive, at man har vanskeligt ved at krybe ned i og ikke mindst op af den lave personbil.
Endelig kunne svaret være, at man har brug for den ekstra plads, som en Gran Turismo tilbyder. For BMWs GTere er i sagens natur højere og større end deres forlæg. Hvilket også gør sig gældende for den kommende 3-serie GT, der har verdenspremiere på biludstillingen i Genve om få uger.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt BMW
Søg brugt Audi
Søg brugt Mercedes-Benz

Samme elegance som den almindelige 3-serie kan man dog ikke beskylde 3-serie GT for at besidde. For overgangen til Gran Turismo har sine omkostninger. Men også sine fordele.

Læs også: Aston Martin SP10 - den federe Vantage S

For 3-serie GT er 20 centimeter længere end 3-serie Touring (stationcar), og med sine 483 cm er 3-serie GT dermed blot otte cm kortere end stationcarudgaven af 5-serien. 3-serie GTs akselafstand er i forhold til 3-serie sedan/Touring øget med 11 cm, og så er den otte afgørende cm højere. I bredden er lagt to ekstra cm til.

De ekstra centimeter mellem akslerne vil helt sikkert gøre livet mere behageligt for passagererne i bagsædet, og med den ekstra højde er chaufførens overblik flyttet seks cm højere op, igen sammenlignet med 3-serie sedan/stationcar. Bagagerummet er på 520 liter, 25 liter rummeligere end 3-serie Touring.

Læs også: Cascada premium-cabrio fra Opel

Motorerne bliver formentlig de samme - måske sorteres nogle af de mindste fra. Vi ved dog, at 3-serie GT ved lanceringen til sommer kan fås med den 6-cylindrede rækkemotor 335i med 305 hestekræfter og med den 4-cylindrede 2-liters turbobenziner, der i 328i yder 245 hk og i 320i yder 184 hk. På dieselsiden får vi i første omgang de 2-liters 4-cylindrede 320d (184 hk) og 318d (143 hk). 3-serie GT vil på et tidspunkt også kunne fås i firehjulstrukne xDrive-versioner.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev