I de mange sammenligninger af hvordan biler klarer alderen, er en af de største fra tyske TÜV, der syner over otte millioner biler om året.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Vil man f.eks. købe en fire-fem år gammel bil, så er Toyota Prius II ikke noget dårligt valg. Den vinder nemlig i den aldersklasse, og det til trods for, at det er en hybridbil, der er født med to fremdriftssystemer. Af andre vinderbiler kan nævnes Porsche og Folkevogn.

Bilen.dk's brugtbilmarked
Søg brugt Toyota Prius
Søg brugt VW Polo
Søg brugt Porsche 911

Det, TÜV måler på, er hvor mange biler af en bestemt model/årgang, der har alvorlige fejl. Her er VW Polo en storvinder hos biler, der er to-tre år gamle. Kun 2,2 procent fejler noget væsentligt, og det er faktisk det bedste resultat i samtlige klasser.

Overordnet kan man dog betegne Toyota som den mest vindende og dermed bedste kvalitetsbil. I fem aldersklasser har Toyota hele 20 modeller i top 10, og det kan ingen andre gøre dem efter. Nu er det heller ikke alle, der overhovedet har så mange modeller at gøre godt med, men det siger noget om Toyotas generelle kvalitet.

En bilproducent med en langt mindre modelpalette er Porsche. Sidste år gjorde den tyske sportsvognsfabrik rent bord for seks-, syv-, otte-, ni-, ti- og elleve-årige biler. Og den succes bliver gentaget i den nye undersøgelse.

Læs også: Her er den mest fejlfrie bil

Desværre er der jo altid to sider af en medalje, og på bagsiden er der fyldt op med Dacia, Chrysler og Fiat. Dacia er Renaults billigmærke, som importøren overvejer, at introducere på det danske marked til forår, amerikanske Chrysler sælges der kun få af, mens Fiat er et stort mærke i Danmark.

Allerede ved første syn har 13,3 procent af Dacia alvorlige fejl, og ved andet syn er det tal næsten fordoblet til 25,8 procent. Heller ikke hos moderselskabet Renault går det for godt. På nær hos de nyeste er Renault-modeller overrerpæsentere i de øvrige klasser. Heller ikke ejere af Chrysler PT Cruiser har noget at råbe hurra for.

Den klarer sig dårligst af samtlige biler mellem seks og ni år. Endelig går det rigtigt skidt for Fiat Bravo/Brava, der er de ringeste 10-11-årige biler, man overhovedet kan købe i Tyskland. Her har 36,8 procent af bilerne alvorlige fejl i de årgange. Hovedproblemet er, at de ruster væk.

Læs også: Hybridbilen slår igennem

Kan man så overføre sådan en undersøgelse direkte til danske forhold. Næppe, for vores kørselsmønster er helt anderledes. F.eks. er bremser ofte et problem på biler, der kører i Tyskland, fordi mange af kilometrene er på motorvejen.

Desuden er der ikke nødvendigvis overensstemmelse mellem forskellige undersøgelser på samme marked. Den anden store synsvirksomhed i Tyskland er Dekra, og de kommer som regel frem til andre resultater end TÜV. Det skyldes først og fremmest inddelingen af resultaterne.

Hvor TÜV bruger årgange som klasseinddeling, rangerer Dekra efter bilklasser, og hvor langt de har kørt. Det kan være en god del af forklaringen på, at de absolut dårligste hos TÜV er billige biler, og de bedste er biler som Porsche. Men der er mange undtagelser, f.eks. finder man Mercedes ML med 30 pct. alvorlige fejl hos de 6-7-årige, og VW Sharan med 37,2 pct. blandt de 10-11-årige.

Hele undersøgelsen, der dækker 222 bilmodeller, udkommer som en ekstraudgave af tyske Autobild.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook

PROCENTSATSEN ANGIVER ALVORLIGE FEJL. BILERNES GENNEMSNITLIGE ANTAL KILOMETER: