Nogle må formodes at sjuske, mens andre bevidst undlader at køre deres bil til det lovpligtige syn i håb om, at de alligevel undgår at få klippet nummerpladerne. Det er naturligvis problematisk, da bilen er potentielt farlig at køre i.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Synderne kører videre i håb om, at de ikke bliver opsøgt af politiet på nummerplade-indsamling eller ryger ind i en patrulje, der ved rutinetjek opdager, at bilen ikke har været til syn. Faktisk kører der 15.000 bilejere rundt derude, som har undladt at møde op til det lovpligtige syn, der skal foretages, når bilen er fire år gammel og derefter hvert andet år.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Toyota Auris
Søg brugt Volkswagen Golf
Søg brugt Hyundai i30

De 15.000 bilejere bryder loven, men de kan altså også være til fare for både dem selv og deres medtrafikanter. Formålet med et syn er at tjekke bilens sikkerhedsmæssige tilstand og at tjekke, om den forurener mere end tilladt.  15.000 ikke-synede biler ud af en vognpark på godt og vel 2,5 mio. er umiddelbart ikke mange, men man kan næppe være uenig i, at det er for mange. For ingen kan have lyst at møde en bil, hvor føreren pludselig ikke kan bremse - en situation, der kunne være undgået, hvis bilisten i tide havde kørt til syn med sin gamle skrammelkasse.

Fra ni til 1,6 pct.

Heldigvis tyder noget på, at det er ved at være slut med de mange ikke-synede biler derude. For tre uger siden indførte Trafikstyrelsen, der står for indkaldelsen til syn, såkaldte »administrative bøder«, hvis man trods en påmindelse udebliver.

»I de tre uger - og lidt flere end 50.000 synsindkaldelser - ser vi allerede en forbedret respons fra ejerne på at få bilerne synet. Tallet for udeblivelse er nu helt nede på 1,6 procent mod ni pct. før,« siger konsulent Henning Vadstrup fra Trafikstyrelsen.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook!

Den nye ordning er indført med stærk inspiration fra Holland, der har haft stor succes med at nedbringe antallet af ikke-synede - og dermed potentielt usikre og forurenende - biler på vejene. Før hollænderne indførte bøder, udeblev ni pct. af de hollandske bilejere fra syn, men med den administrative bødeordning faldt tallet til to pct.  Helt at eliminere problemet med de ikke-synede biler på de danske veje tror Henning Vadstrup dog ikke på:

»Men vi tror, at vi opnår samme positive langtidseffekt som hollænderne. Et realistisk estimat er, at vi har held med en faktor 5 fra de 15.000, så vi når ned til godt 3.000 ikke-synede biler på vejene.«

De første tre ugers erfaring med bødetruslerne ser ud til at bekræfte forventningerne.

Sådan foregår det

- Otte uger før skæringsdatoen får bilejeren en skriftlig indkaldelse, så han/hun kan få bestilt tid til syn.

- Overskrides datoen for synet, bliver bilejeren skriftligt anmodet om at få synet sit køretøj inden to uger. Overholdes denne frist ikke, udstedes pr. automatik et bødeforlæg på 2.000 kr. Bøden skal betales, også selv om bilejeren efterfølgende kører sin bil til syn.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev

- Kører bilejeren stadig ikke til syn, får han/hun et påbud om at aflevere bilens nummerplader. Hvis ikke, udstedes endnu en bøde på 2.000 kr. Ingen af de "administrative bødeforlæg" kan indbringes for transportministeren eller anden administrativ myndighed. Betales bøderne ikke, bliver de sendt til inddrivelse hos Skat.

- Afleveres nummerpladerne stadig ikke, bliver politiet bedt om at afhente pladerne.