Mokka er en ganske god måde at afslutte et godt måltid på. Prikken over i'et, hvis den er fremstillet på den rigtige måde.
Men hvad kan man så ikke forvente af en bil, der har fået Mokka som efternavn? Ikke nødvendigvis prikken over i'et, men mere noget i retning af noget
vellavet, men alligevel ordinært, hvis bilen hedder Opel til familienavn.

FIND DIN BIL

Type: Alle mærkerMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Opel har bevæget sig ind i feltet for små SUV´er. Det man også kalder soft-SUV´er eller små firehjulstrækkere. Den er lidt mindre end de fleste af
konkurrenterne, og kørselsmæssigt er der heller ikke de store wauw-oplevelser på tapetet. Mokka fås både med forhjulstræk og firehjulstræk. Sidstnævnte
koster kun omkring en snes tusinder ekstra på danske nummerplader og synes derfor at være en rimelig ekstrainvestering.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Opel Meriva
Søg brugt Nissan Qashqai
Søg brugt VW Tiguan

Der er fundamental forskel på de to undervogne. Mens den med træk på alle fire hjul er hård som et bræt, er forhjulstrækkeren lagt ud til den bløde
side. Sidstnævnte er meget behageligt ved ligeudkørsel på motorvej, men bliver lidt for meget i sving, hvor den tilsvarende krænger rigeligt. Derimod er
4x4 udgaven næsten for hård, når man kører på de tyske beton-motorveje. Til gengæld giver det en mere sporty kørsel i snævre sving, men spørgsmålet er,
om man ikke burde have søgt en mellemløsning. Det kunne sikkert være gjort ved at skifte de store 18 tommer fælge ud med et nummer mindre.

Opel Mokka hører hjemme i det såkaldte B-segment og er som sagt lidt mindre end de fleste konkurrenter. Det mærkes ikke mindst i bagagerummet, der er på
beskedne 356 liter og når man sidder ved siden af en bredskuldret person på forsæderne. Så er man lige en tand tættere på, end de fleste bryder sig om.
Kabinen er meget funktionel, men lidt til den kedelige side, og det er den faktisk også udvendigt. Fortil sender den ikke det rå signal, man ser hos de
fleste offroadere, men bagtil er den mere vellykket.

Formålet med bilen er faktisk slet ikke terrænkørsel, selv om den fås med hilldescent og firehjulstræk. Den er bygget til asfalt, og Opel vurderer, at
kun omkring en enkelt procent af Mokka'erne nogensinde stifter bekendskab med mudret underlag, og det er så ikke dét, bilen er sat op efter.
Når Opel overhovedet bevæger sig ind i mini-SUV-markedet, så skyldes det, at det faktisk er et af de få bilsegmenter, der vokser i Europa.

FLERE NYHEDER - besøg os på Facebook

For kunderne vil gerne have først og fremmest den højere siddeposition i denne type biler. For en gangs skyld har man heller ikke skabt en ny model, der
først og fremmest skal sleske for et yngre publikum. Mokka er tænkt til folk fra 35 års alderen og opefter. Dog har Opel ikke undgået, at køberne
naturligvis har en aktiv livsstil, siden de nu køber en mini-SUV....hmmm.
Når alt det er sagt, så er Mokka som udgangspunkt en velkørende bil, der kan udstyres med en masse af det ekstraudstyr, Opel har i paletten. Det gælder
intelligent lys, fremadrettet kamere, kamera til at opdage overhalende i blinde vinkler, sammenstødsalarm og ikke mindre end otte airbags.

I laveste udstyrniveau har den ting som elruder hele vejen rundt, aircondition, varme i rat og meget andet. Den koster på det danske marked lige i
underkanten af 270.000 kroner incl. levering, og det virker som en fair pris. Men så har den kun forhjulstræk, og motoren er en gammel kending, nemlig
1,6eren, der er en halvsløj oplevelse. Så er det at foretrække at vælge den nye 1,4 liters turbomotor med 140 heste, et moment på 200 Nm og 4x4 for et
halvt hundrede tusinde ekstra, eller dieselvarianten med 1,7 liter motor og et moment på 300 Nm til samme pris nemlig knap 320.000 kr. Diesel dog uden
firehjulstræk. Iøvrigt fås 1,4eren med forhjulstræk om et års tid.
Mokka'en er klar til det danske marked i januar.

Tilmeld dig BILEN.dk's ugentlige Nyhedsbrev