
Den sjove 208er
Peugeot har arbejdet ekstra hårdt med 208 GTI, der gerne skal få folk til at mindes 205 GTI.
På biludstillingen i Genève i marts kunne Peugeot 208 GTI Koncept desværre kun beundres, men nu er det ganske vist: At den ikke blot ender som en udstillingsmodel, man kan kigge på, men at den bliver til en rigtig GTI, man kan fornøje sig i.Og vi glæder os allerede, for det kan næsten kun blive godt. 208, der tager over efter den småkvabsede 207er, har allerede charmet sig ind i hjerterne med sit rappe udseende, men ikke mindst med sin lave vægt og den deraf nærmest naturlige dynamik. Topmodellen, 208 GTI, griber for alvor tilbage i historien til den nærmest sagnomspundne 205 GTI, der var en af datidens helt store eksponenter for køreglæde.
208 GTI har den fine 1,6 liters turbomotor med 200 hestekræfter, der eksekverer 0 til 100 km/t på under syv sekunder. Det maksimale moment bliver på 275 Newtonmeter, og 80-120 km/t i 5. gear klares på syv sekunder. Gearkassen er 6-trins, og vægten er holdt på 1.160 kilo, godt 200 færre kilo end den 3-dørs 207 GT Turbo med 150 hk, som man tidligere kunne fede sig i.
Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Peugeot 207
Søg brugt Peugeot 206
Søg brugt Peugeot 205
208 GTI kan bl.a. kendes på de ændrede LED-forlygter, den blanksorte kølergrill og det dobbelte udstødningsrør. Plus flotte 17 tommer alufælge. Sporvidden er øget med 10 millimeter foran og 20 millimeter bag. Indvendigt får 208 GTI bl.a. sportsforsæder beklædt med dellæder pyntet med røde syninger.
Læs også: Honda Type-R med turbo?
"Vi har haft særlig fokus på styretøj, chassisets dynamik og undervogn. 208 GTI kombinerer præstationer, sikkerhed og køreglæde," lover Marie Beaumont, der er såkaldt "Dynamic Synthesis Manager" hos Peugeot.
Forvent at se 208 GTI i Danmark i maj eller juni 2013.
Tilmeld dig BILEN.dk’s ugentlige Nyhedsbrev
Tests
208 GTI – Peugeots lille løveDet er "hot hatch"-sæson. Ford Fiesta ST, Renault Clio R.S. og hér, Peugeot 208 GTI, gør livet bag et rat lidt sjovere.
C4 Picasso er definitionen på en familI Citroëns MPV-univers hedder dyderne komfort, praktiske løsninger og anderledes design. Og de rammer holder nye C4 P...
Minitest: Seat Mii Style autHvad er nyt? Hvad er godt? Hvor halter den?
Stadig superb SkodaSkoda Superb bliver størrelsesmæssigt bidt i halen af den nye Octavia, tænker man - indtil man ser, hvor gigantisk Su...
Tysk, når det er bedstMercedes E-Klasse har gennemgået et af de mere omfattende midtvejs-facelift. Her testes den magtfulde, sikre og yders...
Gentlemanlimousine med bred appelDen nye Maserati Quattroporte lanceres med en mindre V6-motor som supplement til V8'eren. Resultatet er en silkeblød ...
Nutidens CABRIO er igen med blødt tagFor få år siden var metalfoldetag ved at udkonkurere den bløde top som foretrukken cabriolettagkonstruktion. Men udvi...
Fiats åbne charmeFiat 500C. Den to-cylindrede motor er nået til Fiats lille cabrio, der har charmen til at bære det.
Nyheder
Mindst hver fjerde har kørt spritkørse27 pct. af danskerne har kørt bil med mere alkohol i blodet end tilladt. Langt flere mænd end kvinder har kørt spritk...
Lys i mørket til de glemsommeVisse bilmodeller er ikke kloge nok til selv at tænde bilens nærlys i skumringen eller i regnvejr. Dét er der nu en l...
GT-tiden nærmer sigKia har netop trykket på startknappen, så produktionen af Proceed GT og Ceed GT kan gå i gang. De første, rigtige GTI...
Astra med ny motor bliver billigereMed en helt ny 1,6 liters benzinmotor bliver Opel Astra næsten 10.000 kr. billigere end med den gamle motor.
Sandero er hidtil sikreste discountbilMinibilen Dacia Sandero, til Danmark i august, får fire ud af fem stjerner i crashtest.
Brutal Aston Martin Vantage V12 SBritiske Aston Martin overfører en masse af det allerbedste fra racerbilen Vantage GT til en ekstrem gadeversion. Nav...
Der skal sælges færre FerrarierTrods økonomisk krise over det meste af verden, har Ferrari aldrig solgt flere biler end nu. Men skal drømmen bevares...
Tre års tryghed med C1Citroën tilbyder at finansiere C1 med ekstra udstyr, et års ekstra garanti og service i de tre første år. For 995 kr....
BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

Renault Twizy bryder barrierer
Twizy er ganske sjov, men nogen seriøs erstatning for en bil er den langt fra.
Race med gamle biler boomer
Snart går det løs i København med Copenhagen Historic Grand Prix.
Octavia er Golfens fornuftige fætter
Skoda Octavia fortolker Golf-ideen på sin helt egen måde.
Her er Golfklassens Godfather
VW Golf er den, alle konkurrenterne bliver sammenlignet med. Moderkoncernens vigtigste, kendt for sit høje bundniveau.

En russer går amok i en japaner
1.700 hestekræfter - så mange har en russisk Nissan GT-R. Den runder 300 km/t på 12,37 sekunder.18 juni, 2013 Læs artiklen her
Better Place har nu også lukket for ladestanderne
De danske Renault Fluence-ejere kan nu heller ikke bruge deres Better Place-ladestander derhjemme.17 juni, 2013 Læs artiklen her

Club Supercar
Sportsvogn – fra drøm til virkelighed17 juni, 2013 Læs artiklen her
På legendernes legeplads
24 timersløbet i Le Mans fylder 90 år i år. Vi besøgte Le Mans for at begå helligbrøde og gå i Tom Kristensens fodspor for en dag.17 juni, 2013 Læs artiklen her
Så er Octavia Combi hos os
15.000 kr. er merprisen, hvis man vil have den ekstra-ekstra rummelige Octavia. Stationcaren - Combi - er hos os nu.14 juni, 2013 Læs artiklen her
Lexus lukker - i Danmark
30. juni er sidste mulighed for at købe en fabriksny Lexus i Danmark. For høj registreringsafgift på hybridbiler og lave salgstal er årsagen.14 juni, 2013 Læs artiklen her























