Ny Range Rover har tabt 420 kilo

Ny Range Rover har tabt 420 kilo

Den næste Range Rover bliver verdens første SUV med aluminiumskarrosseri. Visuelt er den inspireret af dens frække lillebror Evoque, så alt i alt er der udsigt til en gevaldig forbedring.

En statelig firehjulstrækker, der vil pynte på ethvert gods og foran enhver hestetransporter. Designmæssigt har man lånt lidt fra lillebror Evoque, og det skal Range Rover-ejerne ikke være kede af.
I modsætning til Land Rover-ejeren bør Range Rover-ejeren ikke være iført gummistøvler og arbejdshandsker. Håndsyede lædersko og designer-habit er mere passende i en fornem kabine som denne.
En statelig firehjulstrækker, der vil pynte på ethvert gods og foran enhver hestetransporter. Designmæssigt har man lånt lidt fra lillebror Evoque, og det skal Range Rover-ejerne ikke være kede af.
Kommende Range Rover er nærmest let som en fjer i forhold til den nuværende. Vægttabet er på 39 pct.
Den udgående Range Rover på vej gennem en flod
Kommende Range Rover er nærmest let som en fjer i forhold til den nuværende. Vægttabet er på 39 pct.
Morten Kjeldsen morten@bilen.dk
15. august , 2012

For 42 år siden fik vi den første Range Rover. Et ikon var født. Nu er fjerde generation på trapperne, og de første officielle billeder er udsendt, ledsaget af en stribe informationer. Og det lover godt.

FIND DIN BIL
Pris:Km:Argang:

Først og fremmest har den monumentale firehjulstrækker været på en slankekur af de helt store. Den væsentligste forklaring er aluminiumskarrosseri og ditto chassis, så i forhold til den nuværende Range Rover er den nye i gennemsnit 39 pct. lettere.

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Range Rover
Søg brugt Range Rover Sport
Søg brugt Toyota Land Cruiser

Tredje generation Range Rover er fra 2002, udviklet i samarbejde med BMW, og chefdesigner Gerry McGovern har ladet sig inspirere af Evoque, der kom til verden i 2011. For eksempel er den nye Range Rover-front slankere og langt mere aerodynamisk, og både for- og baglygter følger nu karrosseriets linjer.

Ud over de nuværende motorer - en V8-diesel med 313 hk og en kompressor-madet V8-benzin på 510 hk - låner den nye Range Rover en motor fra Jaguar F-Type, en 3-liters V6er. Måske vil den endda kunne fås som hybrid på et tidspunkt. Også en V6-diesel skulle komme til.

Læs også: Duel Audi uddeler øretæver

Hjulophængene er helt nye, luftaffjedring er standard, og Range Roveren har alle tænkelige elektroniske hjælpemidler, der skal føre ejeren tørskoet og uplettet gennem ethvert tænkeligt terræn. Range Rover nævner Terrain Response System, der skulle give en "helt unik kørekomfort".

Den nye Range Rover har dansk premiere i begyndelsen af 2013.

Tilmeld dig BILEN.dk’s ugentlige Nyhedsbrev

berlingske-logoMest læste



Mest Læste



    Tests

    • Den raffinerede GTI

      Ingeniørerne fra VW hæver barren i GTI-segmentet med den nye Golf GTI, der er så forbandet perfekt, at den næsten bli...

    • Tysk-amerikansk luksus fra Mercedes

      Mercedes GL350 er kæmpestor og så stille indvendigt, at man kan hviske til hinanden.

    • På løvejagt i Sydfrankrig

      Fiesta ST er et køredynamisk pletskud fra Ford. Et faktum den slår fast efter et rendezvous med en af dens kommende k...

    • Fleksibel familiebus

      Toyota Verso er med det seneste facelift blevet endnu bedre. Den kører længere på literen og er blevet mere støjsvag....

    • Mazda har slået en 6'er

      Den nye Mazda6 er en af årets bedste nyheder. I kombinationen stationcar og dieselmotor går det hele op i en højere e...

    • Ford Kuga har lidt af det hele

      Den nye Ford Kuga er en god langtursbil. Desværre er den prissat lige højt nok.

    • Fiesta er et festligt bekendtskab

      Som bekendt betyder "Fiesta" fest på spansk. Og som den står og funkler i solen pakket ind i Candy Blue-lakering, bli...

    • Britisk elegance

      Kombinationen mellem tysk teknik og britisk håndværk har bragt Rolls-Royce tilbage i rollen som kongen af luksussegme...

    Nyheder




    BILEN.dk – forsiden har mere at byde på..

    find din bil
    Pris:Km:Årgang:
    1111




    SÆLG BIL PÅ DANMARKS MEST SETE BILMARKED


    Det tager 5 minutter at oprette en annonce, der ses af mere end en million købere

    Annoncen kan øjeblikkeligt ses på i alt 12 online bilmarkeder

    Din annonce er gratis, men du kan frit tilkøbe BilZonens og vore partneres marketingprodukter for at synliggøre din annonce endnu mere

    Sådan forbereder du dig

    Inden du går i gang med at oprette din annonce, så sørg for at have følgende klar:

    Bilens registreringsattest
    Kilometerstand
    Bilens servicebog og manual

    Her ser køberne din annonce

    BilZonen har Danmarks største netværk af partnere, som alle viser din annonce, uden du betaler ekstra. Partnerne har alle et bilmarked, med samme indhold som på BilZonen, og tilsammen overgår antallet af potentielle købere, i dette netværk, langt vore konkurrenters.

    BilZonens ejerkreds

    BilZonen er ejet af JP/Politikens Hus, Berlingske Media og TV2 Danmark A/S. Vi er først og fremmest en online markedsplads for køb og salg af biler, men på BilZonen kan du også læse bilnyheder og en række guides, der gør hverdagen nemmere for dig som bilejer.

    Guide til privat salg af bil

    10.000 danskere sætter hvert år deres bil til salg privat på BilZonen. Og du kan spare mange penge ved at spare ved et privat salg. Her finder du en masse gode råd til, hvordan du i praksis, både hurtigt og sikkert, sælger din bil på egen hånd.

    Læs hele guiden her