Prismæssigt har Mercedes haft stjernenykker på det danske marked i mange, mange år. Salget har været til masser af taxa'er og et fåtal af private biler.
Men en ny prispolitik for det danske marked har vendt bøtten om, nu er der langt flere private, der anskaffer en Mercedes end taxa-vognmænd.

FIND DIN BIL

Alle personbiler Alle varebiler Person & varebiler ------- Cabriolet (820) Coupé (706) Hatchback (3014) MPV / Minibus (1537) Sedan (3369) Stationcar (7665) SUV/4x4 (488) Type: Alle mærker AC Alfa Romeo Aston Martin Audi Austin Bentley BMW Boom BSA Buick Cadillac chervolet Chevrolet Chrysler Citroën Corvette Dacia Daewoo Daf Daihatsu Dodge Ferrari Fiat Ford GMC Hillman Honda Hyundai Infiniti Iveco Jaguar Jeep Kewet Kia Lada Lamborghini Lancia Land-Rover Lexus Lincoln Lotus Maserati Mazda Mega Mercedes Mercedes Benz Mercedes-Benz MG MGB Mini Mitsubishi Morgan Morris Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rolls-Royce Rover Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Saab Tesla Toyota Triumph TVR Volvo VW WartburgMærke: Alle modellerModel: Alle Benzin Diesel Brændstof: Her kan du søge på motorstørrelse i liter. F.eks. 2.0, 1.6 eller 1,0Motorstr.: Pris:Km:Argang:Fra 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 Før 1970 Til 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970

Dit Postnr.:Bruges til at beregne afstanden fra dit postnummer til bilen

Hjælp til søgning

Ny søgning

Bilens variant er den præcise betegnelse for en specifik udgave af den enkelte model. I variantbetegnelsen indgår som regel motorens størrelse i liter ( f.eks. 2,0), karosseri (f.eks. st. car), diesel eller benzin (f.eks. TDi) og nogle gange antal HK (f.eks. 115 HK). I variantfeltet kan du søge på ord, der indgår i variantbetegnelsen eller i annonceteksten.Variant:

Nye annoncer Nedsatte Aut.-gear Manuel-gear ESP Aircondition Leasing

Seneste skud på stammen er den stærkt fornyede B-klasse, der er en bil på størrelse med en VW Golf Plus. Altså en bil med god plads til familien og samtidig et anstændigt bagagerum, så den også kan bruges på ferieture.
Motorprogrammet byder på to dieselmotorer på 1,8 liter (109 og 136 hk) og to benzinmotorer på 1,6 liter (122 og 156 hk).

Bilen.dk's brugtbilmarked:
Søg brugt Mercedes B-klasse
Søg brugt Mercedes C-klasse
Søg brugt Mercedes E-klasse

Efter at have brugt tre uger på at køre de to benzinudgaver og den kraftige dieselversion må man sige, at Mercedes har gjort alt, hvad de kunne for at charmere familien til rimelig priser i forhold til udstyrsniveauet, hvis man ser på, hvad Mercedes tidligere har forlangt for deres biler. Den gamle B-klasse var såmænd også ok, men man fik blot ikke ret meget for pengene.

Prisen for billigste udgave af den nye aftapning med lille benzinmotor med 122 heste starter ved 350.000 kr. uden levering. Det er en bil med det væsentlige i udstyr, men desværre lever den lille benzinmotor ikke helt op til resten af familien. Den forekommer lidt for slap i det, og har man kørt de kraftigere modeller, er det nok ikke lige den, man ville vælge.

Læs også: Ny Mercedes SL har været på slankekur

Gør man det alligevel, så vær forberedt på hyppige gearskift for at få kørslen til at hænge ordentlig sammen. Men på udstyrssiden kan man sagtens købe B-Klassen til indstigningsprisen uden nødvendigvis at skulle købe noget til, som det ellers har været kutyme hos Mercedes.

Ganske vist må man nøjes med aircondition i stedet for klimaanlæg, men ellers er det meste der: Lædersæder (imiteret læder), læderrat, gearknop i læder, masser af krom, sikkerhedssystemet Collision Prevention Assistent, alufælge, ratbetjente lydanlæg, bagagerumsdækken og varme i sæderne er blevet standardvarer i Danmark. Der er også integrerede børnestole bagtil gratis.

Ønsker man mere udstyr, så kan man tilkøbe en sportspakke for 10.000 kr., der giver 17'' fælge i stedet for 16'', man får alupedaler, bilen er sænket 15 mm i forhold til standardmodellen, og der er endnu mere krom og sort tagstof indvendigt.

I standardudstyret hører også en stor informationsskærm i midterkonsollen, der er forskellig i størrelse alt efter udstyrsmodel, men det væsentlige er, at man kan tilkøbe en navigationsenhed til skærmen til beskedne 6.000 kroner, hvilket må siges at være billigt efter Mercedes-standard. Ovenikøbet et ret godt system, hvor det meste fungerer logisk.

Læs også: Hybrid-offensiv fra Mercedes-Benz

Vil man have mere dynamik under motorhjelmen, så går det straks bedre med den store benzinmotor, der virker perfekt til bilens vægt. Og det er her, man for alvor kan føle, at man er indendøre i en Mercedes. Det hele kommer til at virke så gennemført og veljusteret, at kilometrene bliver en fornøjelse. Og det gælder både på motorveje og i byen.

Det elektroniske styretøj går let, følelsen af vejen er ok, men en smule inddirekte, og på motorvejen ligger B-klassen klippefast. Heller ikke støj hører man ret meget af, når man lige undtager acceleration. Det er måske i virkeligheden det, man ikke ser eller føler, der er det vigtigste: fraværet af ting, der ikke helt fungerer sammen.

Køreegenskaberne er med en ny opbygning af baghjulsophænget blevet væsentligt forbedret. Den er blevet fireledsophængt, hvilket har medført bedre køreegenskaber. I det hele taget er den nye B-klasse ikke så MPV-agtig i sit udtryk som forgængeren, hvilket skyldes, at den er blevet lidt længere og og lidt mindre i højden.

Læs også: Brugttest: Mercedes CLK er et oplagt valg

Sammenholdt med de forbedrede køreegenskab og godt motorudbud er der tale om en meget mere tilfredsstillende pakke end den gamle. Undervognen er strammere tangerende det hårde, hvilket betyder, at den ikke krænger ret meget rundt i sving. Mercedes er på vej væk fra filosofien om, at komfortable biler skal have meget bløde undervogne, og krængning rundt i sving opfattes ikke længere som komfort.

B-klassen er standardudstyret med seks-trins manuel gearkasse, og den er let skiftende og præcist. Men vil man hellere have automatiske skift, så kan man for første gang i en almindelig Mercedes vælge en hurtigtskiftende dobbeltkoblingsgearkasse, og det er et rigtigt godt valg. Desværre falder Mercedes lidt tilbage til overpriser, når det skal betales med ikke mindre end 47.000 kroner.

Alt i alt er den nye B-klasse en prisbillig måde at blive Mercedes-ejer på, det er en bil med fine køreegenskaber, der er fin plads på alle pladser og et bagagerum, der med sin kapacitet på 486 liter er fin til familien på fire.

Tilmeld dig BILEN.dk’s ugentlige Nyhedsbrev

FAKTA
Mercedes-Benz B 180 Blue Efficiency

Motor: 1.595 ccm
Ydelse: 122 hk/ 5.000 omdr.
Max. Moment: 200 Nm/1.250 omdr.
Transmission: 6-trins manuel, forhjulstræk
0-100 km/ t: 10,4 sek.
Tophastighed: 190 km/t
Gns. forbrug: 16,9 km/ ltr.
Gns. CO2-udledning: 138 gram/ km
Årlig ejerafgift: 1.600 kr.
Bagagerum: 486-1.545 ltr.
Køreklar vægt: 1.395 kg
Tilladt anhængervægt: 1.200 kg
Pris inkl. levering: 353.580 kr.
Garanti (mek./lak/rust): 2/2/30 år

Mercedes-Benz B 180 CDI Blue Efficiency

Motor: 1.796 ccm
Ydelse: 109 hk/3.200 omdr.
Max. Moment: 250 Nm/1.400 omdr.
Transmission: 6-trins manuel, forhjulstræk
0-100 km/t: 10,9 sek.
Tophastighed: 190 km/t
Gns. forbrug: 22,7 km/ ltr.
Gns. CO2-udledning: 115 gram/km
Årlig ejerafgift: 2.000 kr.
Bagagerum: 486-1.545 ltr.
Køreklar vægt: 1.475 kg
Tilladt anhængervægt: 1.200 kg
Pris incl. levering: 373.580 kr.
Garanti (mek./lak/rust): 2/2/30 år