Nye dæk? Størrelser og typer og fabrikater flyver rundt mellem hinanden. Men når det gælder vinterdæk, er det pludseligt ikke så vanskeligt. Vælg et af de kendte.
BAG KAMERAET: CONTINENTAL, GOODYEAR M. FL.
NÅR DÆKINGENIØRER MØDES er denne her en af sandhederne, de fleste kan blive enige om: ”At konstruere sommerdæk – det kan alle. Men vinterdæk – Mein Got – det er en opgave kun for de tunge drenge” – underforstået de førende dækfabrikanter.
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
DET ER MEGET muligt, at ingeniørerne fra de knap så kendte fabrikanter ikke lige indrømmer det overfor deres kendte kolleger, men inderst inde ved de det godt: Vinterdæk, den er svær. Problemet er at vinterdækket skal kunne accelerere, bremse, dreje og være stabilt i vidt forskellige temperaturer, ligesom de skal kunne det hele på helt forskellige typer underlag. Derfor.
INGENIØRERNE, DER ARBEJDER med at udvikle sommerdæk, kender godt balladen: Når et dæk både skal performe på knas tør sommerasfalt og på væmmelig kold våd aftenasfalt er spændvidden allerede her stor. Men i vinterføret er problematikken principielt den samme – blot mangefold værre.
AT TACKLE DET problem kræver først og fremmest udvikling og test – og netop her er en af de væsentligste forskelle på den type dækfabrikanter, vi kender som ”de tunge drenge” og lavprismærkerne, der oftest netop ikke har samme fokus på nyudvikling.
Fortsætter…
Sådan siger testkørere i Sverige og Tyskland
At det er de ”tunge dregne”, der laver de bedste dæk, ser vi af rækken af test, der dukker disse uger.
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
DER ER P.T. ingen danske medier, der gennemfører systematiske sammenlignende test af flere vinterdæk. Imidlertid er der en række af de udenlandske blade, der tester netop de dæk, der er relevante for os danskere, dernæst tester de ”danske” størrelser og gennemprøver dækkene i discipliner, der også matcher Danmark. Derfor er netop disse prøvekøreres konklusioner også relevante for os danskere.
OG HER ER det netop de kendte mærker, der markerer sig med de bedste testresultater. Continental, Dunlop, Goodyear og Michelin – her nævnt i alfabetisk rækkefølge – markerer sig med gode resultater i alle de sammenligninger, vi refererer. Testene er gennemført af forbrugerorganisationen ADAC i Tyskland og offentliggøres selvfølgelig i hjemlandet, men også i Danmark af samarbejdspartners FDM’s medlemsblad Motor. Også fra Tyskland kommer en sammenligning foretaget af det uafhængige blad Auto Zeitung. Endelig kigger vi med interesse på det svenske magasin Teknikens Världs sammenligning vinterdæk.
AUTO ZEITUNG SAMMENLIGNER dæk i størrelsen 195/65 R 15, et af de populæreste størrelser på moderne biler. I alt 14 dæk trækkes gennem en række underlag, nemlig sne, våd asfalt og tør, men kold asfalt – altså en sammensætning, der i den grad matcher den danske vinter.
VINDEREN HER CONTINENTALS dæk med det lange navn, Conti Winter Contact TS 830. Dækket står fast, det er stabilt, og det er let at kontrollere, er de afgørende egenskab på sne. På våd asfalt roses dækket for dets stabilitet, ligesom det er let at kontrollere, når det først skrider ud. Alt i alt får dækket i denne test 387 point og er dermed foran testens nummer to, Goodyear Ultra Grip 7+. Testens dårligste dæk er i øvrigt et dæk ved navn Lassa, det scorer 259 point.
SAMME CONTIDÆK KLARER sig også overbevisende i Teknikens Världs test, hvor det bliver nr. to efter det Goodyear, der blev nummer to i testen kørt af Auto Zeitungs testhold.
Fortsætter…
FDM har Continentals dæk som vinder
Og hvordan så med store, brede dæk – er det her de samme dæk, der klarer sig godt?
OGSÅ FDM OG dermed ADAC placerer Continentals bedste vinterdæk højt, dækket bliver nummer to i den ene del af denne test.
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
Som den eneste af tre testhold, sammenligner
ADAC dæk i to størrelser, nemlig et 15”-dæk med /65-profil i omtrent samme dimension som de to medier og dertil en noget vildere størrelse, nemlig 225/45 R 17. Det vil sige et vinterdæk til dem, der vil beholde bilens mere sporty udtryk i den kolde årstid. ADAC-testerne får ContiWinterContact som næstbedste dæk. Vinder her er Michelin Alpin A4, der trækker sejren hjem foran Conti på sine egenskaber på våd asfalt. Som de øvrige anerkender ADAC’s testkørere Conti-dækket for dets sneegenskaber.
NUMMER TRE BLANDT de brede dæk i ADAC-testen er i øvrigt Dunlop SP Winter Sport 3D, der scorer topplacering hos Auto Zeitung og en samlet sejr i ADAC’s test af 15”-dæk. Auto Zeitung, der altså vurderer Dunlop-dækket som meget anbefalelsesværdigt i kraft af det dets grip i både sne og på våd asfalt, mens ADAC gør Dunlop til vinder især i kraft af dets egenskaber på våd asfalt.
MÅSKE ER DET vanskeligt at finvurdere det ene dæk fra det andet. Men især dette er vigtigt: At alle tre sammenligninger er foretaget på underlag, der er relevante for Danmark – især, idet vi her har taget pigdækkene ud af den svenske test, ligesom der ikke er piggede dæk med i de to tyske sammenligninger. Dernæst er det tydeligt, at de anerkendte mærker klarer sig bedst i alle tre test – det er da snak, der er til at forstå.
ANDRE DÆKMÆRKER, DER klarer sig udmærket, men altså ikke til topplaceringer er f. eks. Uniroyal, Fulda og Nokian.
DE ØVRIGE DÆKMÆRKER forsøger sig oftest med lavere priser. Men da vi i en grad taler om sikkerhed bør man her aldrig vælge at spare nogle hundredekroner.
Fortsætter…
15 biler, der kører på 195/65 R 15
Dækkene i de sammenlignende test, vi refererer til her, er i disse størrelser: 185/65 R 15, 195/65 R 15 og 205/55 R 15 samt 225/45 R 17. En meget udbredt størrelse er 195/65 R 15, der sidder originalt på bl.a. disse 15 populære biler:
1. Audi A4 (model B6)
2. BMW 3-serie (E46)
3. Citroën C5
4. Fiat Bravo
5. Ford Focus
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
6. Ford C-Max
7. Hyundai i30
8. Kia c’eed
9. Mazda 3
10. Opel Astra
11. Opel Zafira
12. Peugeot 307
13. Peugeot 308
14. Skoda Octavia
15. Volkswagen Golf
Fortsætter...
Fire topscorere i sammenlignende test
Continental Winter Contact TS830
• Nr. to i sammenligning foretaget af det svenske magasin Teknikens Värld.
• Vinder af dæktest udført af det tyske magasin Auto Zeitung.
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
Dunlop SP Winter Sport 3D
• Vinder af dæktest, kategori alm. størrelse, udført af tyske ADAC, bl.a. offentliggjort i Motor.
• Markeret som meget anbefalelsesværdigt af det tyske magasin Auto Zeitung.
Goodyear Ultra Grip 7+
• Testvinder i sammenligning foretaget af det svenske magasin Teknikens Värld
• Markeret som meget anbefalelsesværdigt af det tyske magasin Auto Zeitung.
Michelin Alpin A4
• Vinder af dæktest, kategori lavprofildæk, udført af tyske ADAC, bl.a. offentliggjort i Motor.
• Markeret som meget anbefalelsesværdigt af det tyske magasin Auto Zeitung.
Fortsætter...
Friktionssstigen
Kendskab til underlaget kan mindske risikoen for at køre galt. Her er listen over underlag, der bliver glattere og glattere.
Læs også:
Sådan vælger du vinterdæk
• Tør asfalt om sommeren Masser af friktion
• Tør asfalt om vinteren Nogen friktion
• Våd asfalt om vinteren Lav friktion
• Blød sne Ringe friktion
• Sammenkørt sne Meget ringe friktion
• Is Meget ringe friktion
